这两天时间有一则消息引起了很多网友的关注，那就是欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空向波音订购了300架波音737MAX10飞机。
从瑞安航空官网公布的消息来看，这份采购协议是瑞安航空历史上规模最大的购机订单，包括150架737 MAX 10确定订单和另外150架的选择权，将于2027年至2033年交付，这300架订单按照当前的标价计算，价值约为400亿美元。
第1次听到瑞安航空，很多人都以为是浙江的瑞安了，但此瑞安非彼瑞安，瑞安航空航空是欧洲最大的廉价航空公司，总部位于爱尔兰，成立1984年。
瑞安航空以廉价，服务细致著称，是欧洲最大的低成本航空公司机，主要在欧洲多个国家开展航线，每年运输旅客都达到数千万。
按理来说，瑞安航空位于爱尔兰，而爱尔兰是欧盟的成员国，另外瑞安飞行的航线都主要以欧洲国家为主，不论是从情感上还是从各方面来说，瑞安航空都应该属于欧盟自家的航空公司。
而空客则是欧盟的一家航空公司，总部位于法国，并在法国，德国有生产基地。
对此很多网友都挺纳闷，瑞安航空公司属于欧盟的航空公司，为什么他不买空客反而要去买美国的波音呢？这不是胳膊往外拐吗？
一直以来空客和波音都是全球最大的两个民用航空公司供应商，两者竞争非常激烈，为了获取更多的订单，这两个航空公司都不断说服各大航空公司让他们来买自己的飞机。
在2019年之前，波音跟空客的飞机订单旗鼓相当，波音稍微比空客多一些。
但最近几年时间，波音飞机出现了多起事故，结果导致各大航空公司对波音闻风丧胆，很多人都不敢向波音下订单，甚至连之前下的订单都退掉了。
在多起事故影响之下，最近几年时间波音的飞机订单逐渐减少，跟空客的订单差距也越来越大。
比如2022年空客交付的订单量达到661架，而波音交付的订单量只有480架，相当于空客比波音多出了38%。
另外截至2022年底，波音储备的订单量只有4578架，而空客储备的订单量已经达到7239架。
从这些数据可以看出，目前空客的订单明显要比波音更有优势。
而且为了扩大自己的优势，最近几年空客也通过多种方式来争取全球各国的订单，比如过去一年时间不到，空客累计从中国获取的订单数量就超过450架。
在2022年7月份的时候，我国的三大航空公司也就是南航，国航，东航向空客购买了292架空客A320NEO。
在今年4月份马克龙访华期间，中航财公司又向空客下了160架订单，价值超过200亿美元。
看到这很多网友就更纳闷了，既然空客积极去抢各种国际订单，为什么又放着自家的航空公司不管，任由他们去购买美国的波音飞机呢？
实际上这已经不是瑞安航空第一次购买波音飞机，在瑞安的飞机编队当中，一直以来都主要以波音飞机为主。
据有关媒体报道，目前瑞安航空公司飞机编队有505架飞机，这里面绝大多数都是以波音飞机为主，就算瑞安航空购买了空客飞机，但数量也不多，目前他们有29架飞机是空客A320，但也是由他们的子公司运营。
那为什么瑞安航空公司不购买同是欧盟的空客，而是舍近求远去购买美国的波音呢？
其实这里面可能有多方面的原因。
第1个是瑞安航空跟跟波音有长期的合作关系。
瑞安的航空自成立以来，绝大多数飞机都以波音飞机为主，跟波音飞机已经有四五十年的合作历史，所以双方的关系还是比较密切的。
一直以来瑞安都是波音最大的客户之一，所以波音也非常注重对瑞安的维护。
第2个是价格折扣。
瑞安航空公司是一个家廉价航空公司，一直以来都以低成本进行运行，所以他们在购买飞机的时候，对价格是非常看重的，谁的价格低谁就有更大的机会合作。
而一直以来，空客都不愿意卷入价格战当中，所以不愿意给瑞安太多的折扣，相反波音在跟瑞安合作的时候，给到的折扣力度就比较大。
我们以737max10为例，目前这款飞机的官方标价大约是1.35亿美元左右。
之前瑞安航空公司计划跟空客订购250架的飞机，当时他们愿意付出的成本是330亿美元，这样至少可以比市场售价少7.5亿美元左右。
只不过在2021年的时候波音希望在原价格的基础上提高10%，结果双方谈判破裂。
而现在瑞安重启跟波音的合作大概率应该是波音做出让步，给瑞安航空的价格折扣应该比较大，所以才能够达成合作。
3、波音计算机737max10运行成本更低。
目前全球真正能够生产大飞机的也就几个国家，而真正能够大批量生产的，也就空客和波音，所以航空公司能够选择的余地很少的，不是空客就是波音。
目前波音的737max10对标的是空客的A321，虽然两者的价格差不多，但波音的737max10性价比明显要更高一些。
与同类机型相比，737max10的单座位运营成本和使用成本可以减少5%左右，这是它最大的优势。
另外，与737-NG相比，737max10可以增加21%的座位数，并降低20%的油耗和50%的噪声。
而对于瑞安航空来说，它本身就是一家廉价公司，如何降低成本是他们优先考虑的对象，所以他们最终选择737max10也早在市场预料当中。
当然除了从航空公司自身的角度去考虑之外，瑞安航空选择跟波音合作，也有可能有更深的层面，那就是国家之间的合作。
爱尔兰作为欧洲一个国家，一直以来都被很多美国公司当做第二总部来看待，目前有很多美国公司都在爱尔兰设置全球总部，以此面向全球服务，比如我们所熟悉的苹果、微软、谷歌、mate，他们的欧洲总部都在爱尔兰。
这些美国企业对爱尔兰的投资占爱尔兰外商直接投资的总额达到70%以上。
这些美国公司在爱尔兰运营，不仅可以直接促进爱尔兰经济的发展，还可以为当地带来大量的就业，贡献大量的税收，最关键的是他们将大量的资金放在爱尔兰。
之前曾经有人统计过，目前一些美国公司在爱尔兰直接雇佣的员工至少达到15万人以上，另外间接受雇于这些美国公司的员工大约是10万人左右。
这些直接或者间接受雇于美国公司的员工占爱尔兰就业人群的比重达到20%以上。
另外这些美国公司海外经营所赚的钱很多都直接放在爱尔兰里面，比如之前曾经有媒体报道过苹果有几千亿美元的现金直接放在爱尔兰。
美国科技巨头这种做法有效避开了美国高昂的税费，但对美国企业这种做法，美国一直视如眼中钉，弄不好他们随时有可能推出各种政策来打击这种避税行为，到时势必会给爱尔兰的经济就业带来很大的影响。
所以为了避免美国做出一些制裁措施，我们不排除爱尔兰积极向波音订购300架飞机，估计也是为了改善双方的关系。
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