主炮是6门406毫米巨炮
密苏里号战列舰是美国海军于1944年建造的第四艘依阿华级战列舰(舷号:BB-63)，也是美国海军第三艘以密苏里州为名的军舰。该舰为美国最后一艘建造完成，最后一艘退役的战列舰。曾经参与第二次世界大战，朝鲜战争和1991年的波斯湾战争。
密苏里号离开船厂
1938年5月，美国海军确定南达科他级战列舰后续的4.5万吨级新型高速战列舰的设计方案–依阿华级战列舰的设计方案 。在保持南达科他级防护水平的基础上衣阿华级战列舰重点提高航速，大幅度提高主机功率，衣阿华级的动力装置的主机功率是当时输出功率最大的舰船动力装置，设计航速高达33节，是历史上主机功率最大、航速最高的战列舰。
美海军人员在船舷两侧列队
1940年6月12日，密苏里号下单建设。1941年1月6日于布鲁克林造船厂开始建造动工。1944年1月29日，由哈利杜鲁门的女儿玛格丽特杜鲁门为密苏里号战舰主持下水和命名仪式。1944年6月11日加入太平洋舰队，正式服役。
密苏里号战列舰准备珍珠港船厂
密苏里号在保持南达科他级防护水平的基础上重点提高航速，搭载更大功率的动力装置。采用四轴推进方式，总功率15.6万千瓦(21.2万匹马力)。高压锅炉输出的动力效益与稳定度是二战战列舰中之首，在平常状态仅需4具锅炉便可达到27节航速，全功率下航速高达33节!是历史上主机功率最大、航速最高的战列舰。续航距离16600海里(15节)，9600海里(25节)。
前甲板上站满海军官兵
装甲防护方面，整体防护设计与南达科他级相当，舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米，水平装甲总厚度为222毫米(三层)，仅次于大和级战列舰。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。是战后世界上装甲最厚的水面战舰。它的装甲足以承受1吨半重穿甲炮弹的轰击。
密苏里号曾参加过海湾战争
密苏里号标准排水量44560吨，满载排水量（改装后）57256吨。装备9门406毫米主炮，拥有20座四连装40毫米博福斯高炮，49门20毫米厄利孔高炮，用于近距离对空防御。舰艉两舷各安装一台弹射器，搭载三架水上观测飞机。朝鲜战争、越南战争时期，改为搭载3架直升机。
密苏里号准备离开船厂返回福特岛
1945年9月2日，标志着二战结束的日本无条件投降的签字仪式，在停泊在东京湾的密苏里号主甲板上举行，密苏里号因此而闻名于世。
舷号BB63
1949年，随着第二次世界大战后美国的裁军浪潮，依阿华号、新泽西号、威斯康星号均被编入预备役。只有名声显赫的密苏里号象征性地保持现役。1955年2月26日，朝鲜战争结束后，密苏里号战列舰退役，并被封存在港口。1981年，里根政府上台，并提出六百舰队(600-ship Navy)扩军计划，计划将美军建设成为拥有600艘舰艇海军，以压制苏联。密苏里号因而得以重新复修。
由拖船牵引返回福特岛泊位
1992年3月31日，在热烈的礼炮声和号角声中，密苏里号缓缓地驶回到美国洛杉矶港码头，并加州长滩正式退出现役。叱咤风云的一代名舰终于退出了历史的舞台。1998年5月4日，美海军部长签署了捐赠协议，将这艘历史名舰转交给位于夏威夷火奴鲁鲁的美国密苏里号战列舰纪念协会。1999年1月29日，密苏里号向公众正式开放。
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