“我在风中行走。”
“我把它看成贫穷留给我的一笔财富。”
从贫民窟到青瓦台，李明博用了整整63年。这一跨越不仅是个人命运的逆袭，更是一部浓缩的韩国现代化奋斗史。
《经营未来》开篇这句短话，不是文学修饰，而是李明博一生的注脚——从每天凌晨钻垃圾站凑学费的穷学生，到现代集团最年轻社长，再到首尔市长、韩国总统，他用4重身份跃迁，把“工薪族神话”活成了一本可落地的奋斗指南。
贫穷不是枷锁，是逼出狠劲的“磨刀石”
李明博的起点，低到尘埃里。1941年生于日本大阪，韩国解放后随父母回国，全家挤在贫民窟，父亲守牧场、母亲摆水果摊，连温饱都成问题。
为读高中，他跟母亲赌下“不花家里一分钱”的承诺：考上同志商业高中夜校，白天打零工，晚上啃课本，硬是拿了三年第一，零成本拿到毕业证；为考大学，他在清溪川旧书店淘二手参考书，每天凌晨4点钻进垃圾站清运废品，用沾着油污的钱凑齐高丽大学学费。
正如他在书中直言：“贫困没压垮我，反而教会我两件事——要么拼尽全力，要么一无所有；懂得经营现在，才能抓住未来。”
27年职场逆袭：从新人到社长，靠的不是运气是“死磕”
大学毕业后，李明博进了还是中小企业的“现代建设”。别人把“打工”当差事，他却把“做事”当自己的事——入职不到两年升组长，29岁成理事，35岁坐上社长位，成了现代集团史上任期最长的CEO。
最能体现他性格的，是泰国工地的“推土机事件”：当时推土机天天故障，技术工态度蛮横，工程拖成烂摊子。李明博没抱怨，而是通宵拆完12台故障机器，再逐台重装摸清构造。第二天，技术工看着满手油污的他彻底服软；这一幕恰好被现代会长郑周永撞见，成了他职场飞升的关键伏笔。
他的逻辑很简单：“与其纠结‘我能不能做’，不如先想‘我现在能做什么’——职场没有奇迹，只有不放弃的轨迹。”
从CEO到市长：把企业思维搬进城市治理，干成3件“不可能的事”
在现代集团拼了27年后，1992年李明博转身入政界，2002年当选首尔市长。他没学传统政客“稳字当头”，反而把企业“解决问题”的逻辑搬进了城市治理：
复原清溪川：顶着60%民众反对声，9个月拆完5.8公里的清溪高架，用两年零三个月让被掩盖的河流重见天日；
优化交通：重构首尔公交网络，把“堵城”变成“1小时通勤圈”；
建首尔林、首尔广场：在市中心挤出绿地，让钢筋森林里多了民生空间。
这些事，此前没人敢碰，但李明博的思路很直接：“城市和企业一样，不用‘维稳’骗自己，要靠‘实干’赢信任。”而这，也为他后来当选总统埋下了伏笔。
“经营未来”的核心：不是规划，是敢对“不可能”说“我来”
整本书最打动人的，不是李明博的职位有多高，而是贯穿始终的“挑战精神”。他在书中反复劝年轻人：“年轻最大的资本不是时间，是‘输得起’——就算失败，大不了重新再来！”
他自己就是这么做的：学生运动时被监禁，出狱后接着考大学；职场遇危机，别人躲着走，他主动扛事；治理首尔时被骂“瞎折腾”，他照样按计划推进。这种“不犹豫、不退缩”的思维，正是“经营未来”的底层逻辑——未来不是想出来的，是靠“当下每一步都拼尽全力”铺出来的。
给职场人的清醒剂：别用“明哲保身”，换掉你的“初生牛犊劲”
现在很多职场人，工作几年就被磨没了锐气：遇到问题先想“会不会背锅”，接到任务先推“这不是我的活”，把“明哲保身”当生存智慧，却忘了自己当初“想干一番事”的冲劲。
《经营未来》恰好戳中了这点：李明博的成功，从来不是靠“运气好”，而是靠“主人翁意识”——他总把“公司的事”“城市的事”，当成“自己的事”。就像他说的：“你把自己当‘过客’，就只能拿‘过客’的回报；你把自己当‘主人’，才有可能创造‘主人’的价值。”
自传的真实底色：有美化，但“经营现在”的逻辑比鸡汤有用
不可否认，作为政治人物的自传，《经营未来》难免有自我美化的成分——它不会写所有挫折的狼狈，也会放大自己的决断。但这并不影响它的价值：比起空喊“加油”的鸡汤，李明博的经历更像一本“行动手册”。
他没说“努力就能成功”，而是强调“有目的的努力才有用”；没说“未来要靠赌”，而是主张“经营现在就是经营未来”。就像他在书中写的：“风没吹倒我，不是因为我站得稳，是因为我每一步都踩在‘解决问题’的实地上。”
结语：所谓“经营未来”，不过是“把当下的事干到极致”
合上书再想“我在风中行走”这句话，突然懂了：李明博没被风吹倒，不是因为他运气好，是因为他从没想过“等风停”——贫困时拼学习，职场上拼实干，治理城市时拼担当，他把“经营未来”拆解成了“做好每一个现在”。
对我们来说，这本书最大的意义，不是学他当总统、当社长，而是学他的底层逻辑：出身再平凡，现状再难，只要敢拼、会干，懂得把“当下”当成“未来的伏笔”，就不算辜负自己。
毕竟，正如李明博所说：“把握现在，经营现在，就是在为你的未来铺路——这才是‘经营未来’的真正答案。”
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