兄弟姐妹们啊，俄乌冲突还没有结束，中东又“起火”。
今天的市场，10月开门绿，不过没有大跌，早上开盘一度狂泻，尾盘跌幅收窄，港股那边下午2点才开盘，恢复交易之后集体走高，但是美中不足的，是北上资金，尽管只有一个小时交易，还是砸了70多亿！
一起看看发生什么。
截止收盘沪指跌0.44%，深成指跌0.03%，创业板跌0.26%。
共1697只个股上涨，3456只个股下跌。
北向资金净卖出近75亿元。
今天的市场，华为汽车概念板块一枝独秀，领涨全场。恒勃股份、沪光股份、赛力斯、江淮汽车等多股涨停。
消息面上，华为汽车问界M7太火爆，订单表现亮眼。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东10月6日发了条朋友圈：9月12日新M7发布至今，首销大定超过5万辆，(10月5日、6日)问界新M7大定数量分别达到3500辆及7000辆，两天累计超过1万台。“起死回生，真不容易！”
而新M7卖的火爆的原因之一是华为通过新款手机 Mate 60/X5 引起的巨大市场热情。每天去看手机的人数虽然比看车的多好几倍，但这部分的流量其实无形之中也在向汽车分流，不少消费者来了之后发现原来华为也在卖车。」
券商分析称，认为随着高质量产品的导入以及智能驾驶的接受度提升，问界品牌有希望迎来销量拐点。
券商称，随着问界系列的成功，华为智选车模式得到了车厂认可，奇瑞、江淮等车厂也开始与华为合作，同时鉴于华为专注于智舱智驾的高端路线，因此智能驾驶和智能座舱领域将充分受益于此次华为汽车产业链的崛起。目前华为智能汽车业务一共三种模式，即华为作为零部件供应商的模式、华为提供全套智能化解决方案的模式以及全面参与车型设计及后续销售渠道建设的智选模式，而智选模式对华为最有利。随着2023 年10 月7 日问界官方宣布新款问界M7 累计大定，突破五万台，我们认为智选模式得到市场充分验证，同时奇瑞、江淮、北汽等车厂也开始与华为进行合作，目标均是打造高端新能源车品牌，智选模式将开枝散叶。加之华为致力于高端路线，问界新M7主打HarmonyOS 鸿蒙智能座舱3.0 和HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，硬件层面主打智能电动DriveONE 平台，未来智能座舱和智能驾驶领域将充分受益。
此外，旅游消费影视板块大跌。
据中泰证券分析，2023年国庆档电影日均票房收入同比增长59.63%，但与2019年相比，仅恢复至2019年53.51%水平。据猫眼专业版数据显示，2023年国庆档（包含中秋节）电影票房收入27.31亿元，8天假期日均票房收入为3.41亿元，仅恢复至2019年的53.51%水平。整体来看，今年国庆期间电影消费并未恢复至疫前水平。而今年中秋、国庆双节国内旅游人次较2019年恢复程度不及“五一”假期，但国内旅游收入较2019年恢复程度超过“五一”假期，国内旅游人均消费较2019年有所提升。
另外，A股收盘之后，一度高开的港股，跳水了。
华为辟谣
10月8日晚，华为集团官方账号发布辟谣声明。
声明中称：网传“华为发布声明拒绝富士康代工请求”纯属造谣，造谣者毫无根据，无事生非，在多个平台、账号推送相同信息扩散，请勿信勿传，果断举报。
（文章来源：中国基金报）
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