英国高收入人群将面临9000英镑的税单
限制储蓄限额，加上提高利息，将对更多的纳税人造成严重的冲击。
2027年4月后，仍希望每年节省2万英镑最高现金ISA津贴的高税阶纳税人将面临高达9000英镑的账单。
上周，财政大臣在她的预算中将65岁以下人群可以免税存入现金ISA账户中的金额从2万英镑减少到12000英镑。这些变化将于2027年4月生效，旨在鼓励那些有现金储蓄的人进行投资。
据投资公司AJ Bell称，这可能会使处于高税阶纳税人在十年内额外缴纳9349英镑的税。五年后，他们的个税将额外增加2380英镑。分析假设他们仍希望每年节省2万英镑，并将剩余的8000英镑存入一个年利息4%的储蓄账户。
额外税率的纳税人——收入超过125140英镑的纳税人，没有免税储蓄津贴，并对任何储蓄获得的利息征收45%的税。500英镑免税个人储蓄津贴并支付40%利息的高税阶纳税人将在五年内缴纳1152英镑的税款。这将在十年内增加到6464英镑。1000英镑免税额的基本税率纳税人将在五年内的税额为240英镑，十年内为2402英镑。
然而，在新公布的政府预算中，财政大臣还提高了储蓄利息的税率。从2027年4月开始，纳税人将支付47%的增加税率。处于更高税阶的纳税人将缴纳42%，高于原来的40%，基本税率纳税人将缴纳22%，高于之前的20%。AJ Bell在计算中考虑了这一点。
AJ Bell表示：“削减65岁以下人群的现金ISA账户津贴的决定将导致国家的税收增加。这被认为是为了激励人们去投资。事实上，此举也可能成为政府的巨大摇钱树。”
在2031年之前，预算中的所得税起征点又冻结了三年。随着通货膨胀推高工资，数百万工薪阶层将被迫为他们的储蓄缴纳更高的税。
伦敦买家所缴纳的印花税比英格兰北部和中部地区的总和还要多
英格兰东南部的房产买家首当其冲地受到不公平税收的影响，预算也没有提供喘息的机会。
在过去十年中，英格兰的业主总共缴纳了630亿英镑的印花税，伦敦的买家缴纳了近250亿英镑，比英格兰中部和北部的总和高出150%。
根据房地产经纪Jefferies London的数据，英格兰东南部是仅次于伦敦的第二大印花税纳税地区，印花税支出为148亿英镑，占总额的24%。
保守党称该税“不公平”，党魁凯米·巴德诺赫在10月份的党代会演讲中承诺废除该税。财政大臣雷切尔·里夫斯上周未能在预算中宣布任何印花税改革措施，因此面临强烈反对。
英国改革党领袖奈杰尔·法拉奇（Nigel Farage）曾承诺为成交价75万英镑以下的房产废除该税种，但由于对公共财政的担忧，他收回了这一承诺。
Jefferies London分析了2015年10月至2025年9月期间近800万笔主要房地产交易的土地注册数据。这些仅是住宅物业，并不是出租类投资房产或二套房产。
在此期间，西北部、西米德兰兹、东米德兰兹、约克郡和东北部所录得的印花税总额为98亿英镑。东北部的印花税总额最低，仅略高于5.83亿英镑。
影子住房大臣詹姆斯·克莱弗利说：“印花税是一种糟糕的税种。这是一种不公平的税。这是惩罚那些努力工作、努力储蓄、渴望组建家庭或在社区扎根的人。印花税一定程度上阻碍了交易，阻止了人们登上住房阶梯，也妨碍其他想要缩小居住规模的买家，为年轻家庭腾出了住房，特别是在住房需求高的地区。随着住房交易在工党的领导下，我们迫切需要采取行动解冻市场。”
Jefferies London的创始人达米安·杰弗里斯（Damien Jefferies）表示：“印花税已成为房地产市场流动性的最大结构性障碍之一，减缓了各个房价阶层的交易，并给置换过程增加了重大的摩擦。”
印花税按房产总价的一定比例征收，从125000英镑到250000英镑的2%起。对于价值超过150万英镑的房产，该比率递增至12%。
首套房买家无需支付30万英镑以下的房产。购买额外房产的买家通常需要额外支付5%的印花税附加税。苏格兰和威尔士的土地税制度相似，最高税率均为房价的12%。
教师四天工作制：结束人员配置问题的方法
你能猜出英国的哪些专业人士每周加班26小时，并没有薪酬，放弃与朋友和家人相处的时间来处理大量的工作，经常在假期随叫随到吗？不是你想象的企业的CEO、银行家，医生，而是教师。因此，难怪教师的岗位空缺处于有史以来的最高水平。工作量是教师离职时最关心的问题，今年离职人数几乎与去年一样多。后果是显而易见的：四分之一的英文学校没有配置物理老师，在最贫穷的地区，许多关键科目在A-Level必考专业中没有提供。
4天制工作基金会认为，如果以类似于苏格兰每周4天制的工作时间的建议的方式进行试验，缩短每周工作时间就可以缓解这些压力，每周的第五天可以灵活安排，留出专门的时间进行标记和备课。这意味着教师目前被迫在周末和晚上做的工作将被纳入工作周，而不是无偿加班。
该基金会并没有提倡让学生多回家一整天，这应该能缓解家长们对儿童保育费用的担忧。相反，它建议教师每周在课堂上呆四天，而学校则开放五天。对于一个承诺雇佣6500名新教师来应对持续职位空缺但没有明确计划的政府来说，这一论点应该是有说服力的。
学校领导层的担忧是可以理解的。许多人表示，他们几乎没有资金来满足当前的需求，更不用说引入新的工作模式，他们警告说，为员工安排可靠、高质量的保险可能很昂贵。转向更短的工作周将不可避免地意味着重新制定时间安排表。政府官员支持弹性工作制，但进展太慢。
已经尝试了新工作模式的学校已经看到了成果。连锁学院Dixons于去年推出了为期九天的两周制试点，并将保留率提高了43%。教育捐赠基金会（Education Endowment Foundation）发现，教师重视受保护的评分时间、小班教学和基本医疗保健，加薪幅度高达10%。由于学校每年在供应教学上花费12.5亿英镑——主要是给那些通常支付教师费用约为学校费用一半的机构——减少倦怠将节省资金和员工。
一些人担心缩短一周的工作时间可能会有损学生成绩。但自治智库对少数创新学校的研究似乎表明了相反的情况。位于伦敦东部森林门（Forest Gate）的社区学校信托基金会在2022年选择了每周四天半的工作时间，次年其业绩有所改善，并声称教职工们也感到更加愉快。
英国的教师在所有经合组织国家中工作时间最长，平均每周工作约51小时。难怪许多人为了更好的工作条件而迁往国外。政府试图用1万英镑的“迁入奖金”来吸引海外的教育人才，但该措施基本上被证明失败。教师需要停止被迫过度劳累。每周工作四天的倡议并不是要求对学校进行彻底的重组，只是要求教师更好地平衡工作与生活。必须找到资金。这不是福利；这是阻止体制崩溃的必要改革。
奔驰推出新的英国汽车项目，将创造150个就业机会
梅赛德斯-奔驰宣布了一项2000万英镑的投资，将为北安普敦郡（Northamptonshire）和牛津郡（Oxfordshire）带来150多个新的高技能工作岗位，以促进英国电动车行业的发展。
这家德国汽车制造商今天证实，其融资方案还将保护该地区的34个现有职位，并成为汽车行业更广泛措施的一部分。
据报道，英国政府将通过先进推进中心提供1000万英镑的投资，该中心支持开发更清洁和电动车技术的项目。
该计划由梅赛德斯-AMG高性能动力总成公司领导，该公司以制造一级方程式赛车中使用的发动机而闻名。
该团队现在将把其赛车技术转向为高性能民用车设计和开发新一代电动驱动系统。
政府部门解释称，这一决定表明了对英国汽车行业的强烈信心，并将有助于加强英国电动车供应链。他们还详细介绍了此举如何巩固英国作为世界汽车工程和创新领先地区之一的声誉。
就在宣布这一消息的同一天，德国总统弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔抵达英国进行为期三天的国事访问。
今天下午晚些时候，他将与英国首相基尔·斯塔默和财政大臣雷切尔·里夫斯一起在唐宁街首相府与两国的高级企业高管举行商业圆桌会议。
两国政府都热衷于强调两国之间日益增长的伙伴关系。此前，最近签署了《肯辛顿条约》，该条约规定了在国防、贸易和经济增长方面加强合作的计划。
德国仍然是英国在欧洲最重要的贸易伙伴，每年商品和服务双向贸易额约为1500亿英镑，为两国经济体提供了100多万个就业机会。
梅赛德斯的新投资也是在上周的预算案之后进行的，该预算案包括一系列旨在使英国对全球主要公司更具吸引力的措施。其中包括对选择在英国股市上市的公司免征三年印花税，以及将公司税保持在七国集团中的最低水平。
这个名为IGNITED的新项目将专注于为高性能电动车制造高功率电动驱动装置。电动车版的高功率发动机，借鉴了从一级方程式赛车技术中吸取的许多相同经验，预计三年内开始量产。
梅赛德斯-AMG将与两家英国公司合作开展该项目：总部位于牛津郡的YASA和总部位于英格兰中部的DePe Gear。
与此同时，英国商业和贸易大臣彼得·凯尔表示，这项投资是英德合作如何帮助创造就业机会并使英国保持在现代制造业前沿的一个很好的例子。
他说，政府的产业战略向全球汽车制造商发出了一个明确的信息，即英国已准备好支持愿意在这里投资的公司。
政府还通过DRIVE35计划支持更广泛的汽车行业。里夫斯最近证实，该计划将额外拨款15亿英镑，到2035年，政府总投资将达到40亿英镑，这是英国汽车行业历史上最大的公共投资。该计划旨在支持英国各地的电动汽车制造，包括电池、电动机、氢燃料技术和电力电子。
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